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某中速磁懸浮車頭外罩
該車頭罩采用輕量化設(shè)計(jì)，主體采用碳纖維復(fù)合材料制作，
改變了一直以來以鋁合金為主的時(shí)代，并采用先進(jìn)的真空工藝，
實(shí)現(xiàn)了無機(jī)阻燃樹脂在夾層結(jié)構(gòu)中低滲透性真空工藝的突破，
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品減重30%以上，實(shí)現(xiàn)了顯著的輕量化、節(jié)能成效。
動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車頭外罩
該款車型是為了替代現(xiàn)有普速列車而設(shè)計(jì)的，
主體采用玻璃纖維復(fù)合材料制作，時(shí)速160km/h，
綠巨人動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組可以滿足現(xiàn)有普速鐵路的客運(yùn)需求，
在普通鐵路線上行駛，低能耗、性價(jià)比高。利用復(fù)合材料本身特性，實(shí)現(xiàn)輕量化要求。
某中低速磁浮車頭外罩
該列車時(shí)速為120km/h，比現(xiàn)有的中低速磁浮速度提升了20%。
主體采用碳纖維復(fù)合材料制作，提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低耗材用量，有效提速；
另復(fù)合材料特有的耐腐性及耐候性能強(qiáng)，延長使用壽命；防火等級(jí)高，消聲效果好。
浙公網(wǎng)安備33080002000104號(hào)
